banner
Centro de notícias
Experiência e maestria incomparáveis.

Raras garrafas antigas recuperadas do SS Central America serão leiloadas em 3 de dezembro em Reno,...

Jan 30, 2024

Separe endereços de emails com vírgulas. Você pode fornecer até 30 e-mails por vez.

Você pode fornecer uma mensagem personalizada que precederá o conteúdo do e-mail

(Reno, Nevada) 24 de novembro de 2022 – Raras garrafas antigas recuperadas do SS Central America – o lendário “Navio de Ouro” que afundou em uma tempestade na costa da Carolina do Norte em 1857 durante uma viagem do Panamá para a cidade de Nova York – entrará em leilão em um leilão marcado para sábado, 3 de dezembro, pela Holabird Western Americana Collections, às 10h PST.

O leilão será realizado online em várias plataformas, bem como ao vivo no Centro de Convenções Reno-Sparks em Reno. Os colecionadores aguardam ansiosamente que os itens da era da Corrida do Ouro cheguem ao mercado desde que o SS Central America foi visto pela primeira vez no fundo do oceano em 1988. Na época, a revista Life o proclamou o maior tesouro da América já encontrado, e com razão.

As garrafas antigas são apenas uma das categorias dos mais de 500 lotes em oferta no leilão da Parte 1 (a Parte 2 será realizada no final de fevereiro de 2023; data e hora a anunciar). As garrafas antigas serão divididas aproximadamente entre os leilões de dezembro e fevereiro.

Os lotes 1053-1056 são garrafas de cerveja verde escuras a pretas variando de 8 a 9 ½ polegadas de altura. Embora nenhuma das garrafas tenha relevos ou rótulos, a sujeira original do fundo do mar ainda adorna o exterior e possíveis restos de cerveja do século XIX revestem o interior. O exterior de uma garrafa é revestido com óxido de ferro; outro tem uma aparência fosca que acentua os redemoinhos de moldagem.

O lote 1057 é uma garrafa de grés marrom, com 7 polegadas de altura e quase 3 polegadas de diâmetro, o lado em relevo, "Vitreous Stone Bottles / Warrented Not to Absorb / J. Bourne & Son / Patentees / Denby & Condor Park Pottery / Near Derby". Esta olaria existe desde 1812, e esteve sob a direção de J. Bourne, seus filhos, seus descendentes e outros parentes até 1942.

Depois disso, a empresa passou para as famílias Wood e Dales, que estiveram na gestão da empresa por muitos anos. Após várias fusões e aquisições ao longo dos anos, a Denby Pottery Ltd. ainda existe hoje. Para saber mais sobre J. Bourne e Denby Potteries, visite http://www.pottery/histories.com/Denbyhistory.html.

O lote 1058 é uma garrafa de vidro transparente, com 7,5 polegadas de comprimento e 4 polegadas da base até a parte inferior do ombro. O fundo não está nivelado e a superfície do vidro está levemente gravada, revelando um padrão de redemoinho no vidro. O lote 1059 é uma garrafa pequena, possivelmente com chumbo, de vidro lapidado, com 5 ½ polegadas de altura. As facetas cortadas são brilhantes e lisas; superfícies intermediárias aparecem levemente gravadas.

Os lotes 1060-1064 são decantadores pesados, possivelmente com chumbo, de vidro lapidado, com 9 e 10 polegadas de altura e 4 ¼ polegadas de diâmetro na base. As aberturas na parte superior têm 2-2 ¾ polegadas de diâmetro no máximo. As bordas das facetas externas apresentam algumas lascas – a maioria delas pequenas – e o vidro apresenta várias bolhas de ar. A base de três dos decantadores tem algumas lascas; um é significativo.

O lote 1065 é uma grande xícara de café de cerâmica branca, com 3 ½ polegadas de altura, com pires. A taça tem letras em ouro, "Para minha / Mãe" e é generosamente embelezada com folhas pintadas de ouro e motivos florais. Os 1 ½ polegadas superiores da superfície interna foram pintados de ouro. Esta seria a posse pessoal de um passageiro desconhecido, não uma peça de serviço do navio.

O lote 1066 é uma garrafa de vinho verde alta, com pouco menos de 30 centímetros de comprimento, com um pontil aberto. Este teria sido um "vaso de vinho", usado para extrair vinho de um barril quando não havia sifão disponível. A origem do vinho no navio é desconhecida. O primeiro prêmio concedido a um vinho da Califórnia foi em 1856, ao capitão John Cooper pelo vinho de San Jose.

Os lotes 1067 e 1068 são frascos de perfume. Um deles é um frasco cilíndrico verde claro, provavelmente soprado à mão, de paredes finas com um topo largo, 8 ¾ polegadas de comprimento e 1 ¼ polegadas de diâmetro, de forma incomum, sugerindo um frasco de perfume. A outra é uma pequena garrafa de vidro prensado, com 2 ½ polegadas de altura, ainda arrolhada. contendo um líquido turvo rosado no interior com crosta preta aderindo à superfície interna.